ГАЗ с двигателем 54441

Машина приехала на диагностику, глохнет и плохо заводиться. Много ошибок, надо разбираться со всеми. Выявили дефект клапана EGR, заедание в открытом положении, и ошибки по топливной.
Во время заедания егорки машина могла заглохнуть или не завестись и до кучи еще  выскакивали ошибки по топливной.
ГАЗ приехал от топливщиков. Там топливную проверили, сказали - все нормально, на 200 процентов.
Значит, причину надо искать в блоке, проводах или датчиках.
Без вскрытия перепрошиваем блок, отключаем клапан EGR. Все ошибок по Егр нет, заводиться хорошо, клапан закрыли заглушкой, трубки Егр демонтировали.

Но одна из проблем остается. Теперь уверенный старт, но периодически машина может заглохнуть. Скрин компьютерной диагностики газ до начала ремонта.

Выездная компьютерная диагностика грузовых автомобилей перед покупкой

 

Выездная компьютерная диагностика перед покупкой грузового                 
автомобиля, 
(а также автобусов, коммерческого транспорта),
направлена на уменьшение ваших издержек при
дальнейшей эксплуатации приобретенной техники. 
Обычно грузовые автомобили эксплуатируются в тяжелых
условиях, 
и не всегда вовремя и правильно производится их
обслуживание, 
иногда на некоторые неисправности просто
закрываются глаза.
Выездная диагностика позволяет оценить техническое
состояние автомобиля, 
работоспособность всех систем,
выявить дефектные узлы и детали, 
подлежащие обязательной
замене, и оценить приблизительную сумму вложений 
для дальнейшей эксплуатации покупаемой техники.
Приобретая проверенный грузовик, вы уменьшаете затраты
на дальнейшее 
техническое обслуживание техники,
и получаете полную информацию о её техническом состоянии. 

ПОЛНАЯ ДИАГНОСТИКА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ от - 7000 рублей!


Включает в себя проверки:


Состояния электронных систем автомобиля

Проверка электрооборудования грузовой техники, корректность работы всех электрических
систем 
автомобиля, индикаторов, приборов,
выключателей, 
проверка всех систем систем,
которые не 
диагностируются с помощью
компьютерной 
диагностики.

Компьютерную диагностику систем

Диагностика двигателя - /EDC/EBS/ESP/FRR/AdBlue/
с помощью диагностических сканеров включает в
себя проверку работоспособности электроники,
выявления неисправностей в системах, проверку
параметров всех узлов, турбины, клапана егр,
коррекцию форсунок, состояние электронного
оборудования.

 

Состояния двигателя и навесного оборудования

Оценка общего состояния двигателя и навесного
оборудования, исследование двигателя на предмет
посторонних шумов, параметры работы, уровень 
технических жидкостей, состояние приводных
ремней и навесного оборудования.

 

Трансмиссии и подвески


Наличие посторонних шумов и стуков при работе
трансмиссии. Уровень износа расходных материалов.
Оценка состояния подвески автомобиля, в том числе
пневмоподвески, проводится во время тестовой
поездки.
 

 

Диагностируемые марки грузовых автомобилей

 

Диагностика автобуса МАЗ с двигателем DEUTZ

Возникла нестандартная ситуация с автобусом МАЗ с двигателем DEUTZ.
Автобус потерял тягу и не едет.

До этого на нем поменяли турбину, сначала предположили, что турбина умерла. Диагностику никто не мог сделать, пошли путем исключения. Но проблему это не решило.
Механики визуально все пересмотрели, явных дефектов  не обнаружили. 
Мы приехали делать диагностику, подсоединились к круглому разъёму DEUTZ. Не читается. 
Проводку сильно не трясли, проверили только линии диагностики ( K,L ) до блока. Они исправны. 
Машина заводится, под подозрением, конечно, блок управления двигателем. Несколько раз случался, особенно на старых вольво, слет прошивок, вроде машина заводится, но то едет, то не едет. Начинаем разбираться глубже, считываем прошивку, там каша. Здесь предполагаем похожий вариант по слету прошивок. Машина дымит, плохо тянет, и на диагностику не отвечает.

Диагностика асфальтоукладчика Vogele SUPER 1800-2

Асфальтоукладчик Vogele SUPER 1800-2 с двигателем PERKINS 6-цилиндровым дизельным с системой впрыска Common Rail перестал заводиться.

 

 

 

 

 

 

 

  

Выездная компьютерная диагностика грузовых автомобилей

 

Выездная компьютерная диагностика грузовых автомобилей от 5000 рублей

Компьютерная диагностика на выезде грузовых автомобилей и автобусов, а также другого коммерческого транспорта сильно облегчает жизнь владельцам и водителям.
Kompjuternaja-diagnostika-gruzovyh-avtomobilejДостаточно позвонить нам, и наши специалисты приедут и сделают компьютерную диагностику грузовой техники.
Мы работаем с профессиональным оборудованием, которое позволяет максимально правильно определить неисправности вашей техники.

Не тратьте свое время и нервы, доверьте эти вопросы профессионалам!
Наши специалисты готовы выехать к вам на помощь по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в течении 24 часов при любых погодных условиях!

В основном диагностика проводиться дилерским оборудование, что бы исключить какое либо двоякое трактование результатов диагностики.

Почти на все виды техники имеются оригинальные дилерские приборы. Очень редко, используются мультимарочные сканеры, такие как Jaltest, Texa TXT.

Команда СarDoctor может помочь вам в следующих ситуациях:

  • Неисправности в системе электрооборудования
  • На панели приборов появилась индикация неисправностей
  • Двигатель не развивает мощность
  • Неисправности в системах пневмоподвески и системах ABS
  • Неисправности, которые угрожают безопасности во время движения

Выездная компьютерная диагностика грузовых автомобилей перед покупкой

Диагностируемые марки грузовых автомобилей

Диагностическое оборудование для автомобилей

Дилерская диагностика на выезде автомобиля DAF

Автомобиль DAF ехал через Самару, Москву.
Во время движения машина периодически глохла.

Водитель в Самаре и в Москве для выяснения
причины неисправности делал компьютерную

диагностику автомобиля.
Но так как неисправность была спорадическая
и в момент диагностики не проявлялась,

причина так и не была выявлена.

После разгрузки в Санкт-Петербурге автомобиль совсем отказался заводиться.
Это было недалеко от дилерского центра DAF. 
Человек позвонил дилеру DAF, но там машину 
могли взять только через 3 дня. 

Дилерская выездная диагностика автомобиля Ford F650

Дилерская диагностика автомобиля Ford F650                                             
с двигателем International V8 проводилась уже после покупки данной машины.

После непродолжительной эксплуатации новым
хозяином выяснилось, что автомобиль "не едет", нет
мощности и большой расход топлива.


 

 

 

 

 

Диагностика автомобиля MAN перед покупкой


Нашими клиентами были уже отсмотрены
несколько машин и из них выбрано 
2 автомобиля MAN TGS 2008 года.
Обратились к нам и попросили сделать предпокупочную диагностику этих машин.

Грузовики пригнаны из Калининграда, куплены у кампании, которая обновляла свой парк машин.
Машины в полной комплектации, с большой кабиной.
Заявленный пробег одной 540000, другой 600000 км.

Диагностика проводилась дилерским сканером MAN T200, предназначенным для диагностики промышленных автомобилей, автобусов, седельных тягачей и спецтехники концерна MAN.

 

Выездная компьютерная диагностика экскаватора Hitachi

Компьютерная диагностика на выезде экскаватора 
Hitachi с двигателем Isuzu AH-4HK1 мощностью 107 л.с проводилась мультимарочным диагностическим
сканером FCAR-F3-G
.

Жалобы на то, что экскаватор долго и тяжело заводится.
Перед этим его уже три раза ремонтировали, и пытались починить.
В первый раз отрегулировали клапана; во второй раз была произведена замена форсунок.
Легче машине от этого не стало. Он вовсе перестал заводиться. 

После этого проводили диагностику, но причину
неисправности не выявили. 

Дилерская диагностика автомобиля Iveco Stralis

                                                                              
Выездная дилерская диагностика перед покупкой автомобиля 
Iveco Stralis
проводилась оригинальным оборудованием, 
(предназначенным для диагностики грузовиков и автобусов Iveco), Eltrac Iveco Easy.

Автомобиль 2007 года с заявленным пробегом 570000 км.
При визуальном осмотре машина оставляет
очень хорошее впечатление.

 

Диагностируемые марки грузовых автомобилей

Карта покрытия по диагностируемым маркам:

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСТПОРТ, ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, АВТОБУСЫ, ТЯЖЕЛАЯ ТЕХНИКА, СПЕЦТЕХНИКА:

  • Jumper (1995-2012), Jumpy (1996-2014)
  • DAF CF (2001-2014), LF (2001-2014), XF (2001-2014)
  • EvoBus BR (2000-2014), Capacity (2004-2014), Cobus (2004-2014), Conecto (2004-2014), Integro (2000-2014), Intouro (2000-2014), MBC (2000-2014), Multego (2004-2014), O520 (2000-2012), O530 Citaro (2000-2014), O550 (2000-2012), O560 (2000-2014), O580 Travego (2000-2014), OC500 (2000-2014), OH XBC (2004-2014), Tourismo (2004-2014), Travego (2004-2014)
  • Ducato (1994-2014), Fiorino (1994-2014), Scudo (1995-2014), Strada (2001-2014)
  • Ford Courier (1988-2002), Tourneo Connect (2002-2014), Transit (1987-2014), Transit Connect (2002-2014)
  • Hyundai H1 (1998-2014)
  • Iveco (легкие коммерческие) Daily (2000-2014)
  • Iveco (средние и тяжелые грузовики) EuroCargo (2002-2014), EuroTrakker (2002-2004), Stralis (2002-2014), Trakker (2005-2014)
  • MAN F2000 (1998-2002), L2000 (1998-2002), LE2000 (2002-2005), M2000 (1998-2002), TGA (2001-2007), TGL (2006-2014), TGM (2006-2014), TGS (2008-2014), TGX (2008-2014)
  • Mercedes (легкие коммерческие) Sprinter 903-904-905-906 (1994-2014), Vaneo (2001-2006), Vito/V-Class W638 (1996-2003), Vito/Viano W639 (2004-2014)
  • Mercedes (средние и тяжелые грузовики) Actros (1997-2014), Atego (1998-2014), Axor (2001-2014), Econic (1998-2014), Vivaro (2001-2006)
  • Peugeot Bipper (2008-2014), Boxer (1995-2014)
  • Renault (легкие коммерческие) Kangoo (1998-2014), Master (2001-2014), Trafic II (2001-2014)
  • Renault (средние и тяжелые грузовики) Kerax DXI (2006-2012), Magnum DCI (2000-2006), Magnum DXI (2006-2012), Maxity (2007-2012), Midlum DCI (2000-2006), Midlum DXI (2006-2014), Premium DCI (1998-2006), Premium DXI (2006-2014)
  • Scania 94/114/124/144/164 (1996-2005), G/P/G-серии (2005-2014), Crafter (2006-2014), LT (1991-2006), Transporter T3 (1988-1990), Transporter T4 (1990-2003), Transporter T5 (2003-2014), Multivan T5 (2003-2014)
  • Volvo (автобусы) B12B/B12M/B12R/B7L/B7R (2001-2014), B9L (2005-2014), B9R (2003-2014), B9S (2002-2014), B9TL (2005-2014)
  • Volvo (средние и тяжелые грузовики) FE/FL (2006-2014), FH/FM (2005-2014), FH12 (1999-2005), FH16 (1999-2014), FL6 (2000-2006), FM10 (1998-2001), FM12 (1998-2005), FM7 (1998-2001), FM9

 

АМЕРИКА:  ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ - ПОКРЫТИЕ ПО СИСТЕМАМ:

  • - Volvo VCADS Pro (PTT, VTT) - диагностика части грузовиков Volvo, MACK и Renault;
  • - Honda HDS - диагностика части автомобилей Honda и Acura;
  • - Caterpiller Electronic Technician;
  • - Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL);
  • - Eaton Service Ranger;
  • - HINO Diagnostic eXplorer;
  • - International ABS, International INTUNE, International Three, Single, and Dual Box, International ServiceMAXX Fleet Pro;
  • - Freightliner ServiceLink;
  • - Meritor WABCO Toolbox - диагностика систем Wabco американского (!) рынка;
  • - Cummins Insite - все модели двигателя , включая Камаз
  • - Isuzu IDSS;
  • - Allison doc;
  • - Bendix Acom;
  • - Nissan/UD;
  • - Ford MD Truck.  

Выездная дилерская диагностика при покупке Mercedes-Benz Atego

По просьбе покупателя проводилась дилерская диагностика автомобиля Mercedes-Benz Atego 2008 г.
На панели приборов машины горят ошибки по 
давлению воздуха.
Подключаем дилерское оборудование - сканер для диагностики автомобилей Mercedes-Benz  МВ STAR C3.
На экране сканера появляется электрическая схема.

Видим, что провода от датчика давления идут сразу к панели приборов.

Выездная компьютерная диагностика автомобиля Renault Premium

Выездная компьютерная диагностика
автомобиля Renault Premium 2005 года
 с двигателем Common Rail проводилась перед покупкой. 
На панели приборов у  него горит
неисправность по форсункам.  

Для того, чтобы иметь полную картину о том, что происходит с двигателем, топливной системой, покупатель и заказал компьютерную диагностику.
Подключаем диагностическое оборудование - мультисканер Jaltest.
Неисправность по форсункам горит из-за датчика распредвала.

Не заводится Scania R144, полная проверка

c scan7Автомобиль Scania серии R 144 2005 г. продавался на площадке в салоне по очень низкой цене.
Уже его смотрели 4 покупателя, но машину не смогли завести. 
Позвонил потенциальный покупатель с просьбой, можем ли мы помочь завести автомобиль.
Взяв для заводки все необходимое оборудование, поехали разбираться.

 

Если у вас остались какие-либо вопросы, звоните по телефонам: +7 812 942-81-15; +7 952-216-88-42
наши специалисты помогут вам разобраться и принять правильное решение.

Всегда к вашим услугам, команда Car Doctor!

Мы работаем ежедневно с 9-00 до 22-00 по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.